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浙江对阵广东-浙江vs广州前瞻

tamoadmin 2024-10-19
肺癌有救了?历时八年,广州研究天团有了新发现北京时间17日,国际顶级医学期刊《临床肿瘤学杂志》在线发表了广东省人民医院吴一龙/钟文昭教授团队牵头中国17家标杆医

肺癌有救了?历时八年,广州研究天团有了新发现

浙江对阵广东-浙江vs广州前瞻

北京时间17日,国际顶级医学期刊《临床肿瘤学杂志》在线发表了广东省人民医院吴一龙/钟文昭教授团队牵头中国17家标杆医院,在伴EGFR敏感突变的IIIA-N2期纵隔淋巴结转移肺癌术前新辅助靶向治疗历时八年研究成果。该项前瞻性临床研究在国际上首次提供了靶向治疗在伴EGFR敏感突变的IIIA-N2期非小细胞肺癌新辅助治疗的高级别循证医学证据,揭示了厄洛替尼较传统含铂双药化疗有更好的围术期治疗有效率,淋巴结降期率和手术切除率,并改善患者预后,围术期安全,有望改变和完善该亚型肺癌的围术期治疗的临床实践,为局部晚期肺癌患者带来新希望。

针对肺癌这一恶性肿瘤的治疗,医学界的治疗方案正在不断增多,但最为主流的还是集中在杀(手术)、烧(放疗)、毒(化疗)、定点打击(靶向治疗)等领域。可究竟在什么时段运用那一手段,或者怎么组合的利用这些手段,才能使疗效达到最佳,一直是医学界非常关心的问题。

从2011年12月开始,该研究由CTONG(中国胸部肿瘤研究协作组)启动,联合国内17个单位共同参与。这一研究设计由吴一龙教授牵头全国知名专家教授在前期单臂临床试验的理论基础上共同提出,充分体现了中国专家开拓性的治疗理念。由于外科临床研究的复杂及挑战性,经过长达8年的研究历程,来自17个中心共计386名患者进行了筛选,最终入组人数72人。结果现实,在使用靶向药物厄洛替尼在术前、术后组合手术进行治疗的情况下,这一组合拳比含铂双药化疗有更高的客观缓解率,缓解比率增加近20个百分点。

据悉,肺癌是世界范围内发病率和死亡率最高的恶性肿瘤,其中IIIA-N2是临床上诊断和治疗最具有异质性和挑战性的一个群体。N2纵隔淋巴结转移,预示着血液中高概率存在微转移。新辅助治疗的目的是尽早清除血中微转移,最大限度切除肿瘤,提高肿瘤完全切除和治愈率。与单纯手术相比,传统含铂双药新辅助化疗,可将5年总生存率提高5%。但是长期以来,诸如厄洛替尼这样的肺癌靶向药物,能否有效、安全的应用于伴EGFR敏感突变IIIA-N2期非小细胞肺癌患者的治疗仍是全球医学界争论的重大科学问题。

此次发表的最新成果,为回答靶向药物能否有效、安全的应用于伴EGFR敏感突变IIIA-N2期非小细胞肺癌患者的新辅助治疗提供了强有力的证据支撑,随着厄洛替尼等靶向药物纳入国家医保,患者的治疗费用显著下降,有力地确保了这类高效低毒的靶向药物能惠及更多的中国患者。

据悉,自2007年开始,广东省人民医院吴一龙教授牵头成立了中国胸部肿瘤研究协作组(CTONG),通过设计、开展胸部肿瘤特别是肺癌研究领域的多中心临床试验,为胸部肿瘤临床实践提供高级别的循证医学证据,促进我国胸部肿瘤医疗、科研活动的规范化、现代化和国际化,提高我国胸部肿瘤诊治水平和国际地位。此次结题并公开发表的首个 探索 EGFR-TKI新辅助治疗IIIA-N2期NSCLC的前瞻性研究,其研究多中心成员单位就包括广东省人民医院、北京大学肿瘤医院、福建省协和医院、大连医科大学附属第一医院、北京大学附属人民医院、浙江省肿瘤医院、上海中山医院、广州总医院、吉林省肿瘤医院、江苏省肿瘤医院、天津医科大学附属肿瘤医院、西安交大一附院、中山大学肿瘤医院、广州医科大学第一附属医院、四川大学华西医院、临沂市肿瘤医院、苏北人民医院、浙江省医学院附属第一医院共17家国内顶级的肺癌治疗中心。

节能控制柜厂家介绍

大家使用过节能控制柜吗?节能控制柜是一种使用智能技术控制的节能省电的柜子,它可以安装很多的电路电线进去,和开关保险柜的外形设计差不多,一般会安装在一些大型的电工厂和电源控制室内。节能控制柜的价格是比较不一般的,因为采用的是数控技术,安全性能很高。下面,我们来看一下国内有哪些比较不错的节能控制柜厂家。

  节能控制柜厂家:

  1、广州保瓦电子科技有限公司

广州保瓦电子科技有限公司是一家专业的照明节能设备、节电装置及变频器厂家,创建于2002年,是国家高新技术企业,始终专注于智能控制系统与节电优化核心技术研发,拥有了“保瓦”“保瓦博士”等节能行业著名商标,积累了大量的自主知识产权和软件著作权,一直以前瞻的技术引领着整个行业的革新和发展。

公司现拥有“变频智能节电系列、照明智能控制系列、远程智能控制系列、电机智能节电系列、监控智能仪表系列”五大核心产品,成为国内智能节能龙头。为电力、市政设施、建筑楼宇、工业制造、油田、矿山等领域提供电机、中央空调、路灯照明、远程监控等节能改造及电能质量优化的专业化服务。

  2、东莞市祥科机电设备有限公司

东莞市祥科机电设备有限公司成立于2012年,是一家专业研发、生产低压成套开关设备、工业电气自动化控制设备,自动化控制工程承包的一站式电力设备集成厂商。祥科的?产品广泛应用于:环保、水处理(中水回用,纯水处理)、空调、水利、电力、地产、能源管理、工业厂房等多个领域。同时可根据客户需要,定制生产各类非标机柜机箱。

  3、浙江国邦电气有限公司

浙江国邦电气有限公司是一家集专业化和现代化于一体的大型电源科技公司,公司创办于2008年,主要生产经营EPS消防应急电源、智能消防巡检柜、UPS不间断电源等专业制造商。公司是中国电源协会、中国消防协会会员单位,并在电源行业率先通过ISO9001国际质量体系认证,并荣誉获得:浙江省科技创新型企业、乐清市成长型科技企业、国家级星火计划项目实施单位,EPS应急电源产品成为全国首批通过国家公安部消防3C认证的企业之一。

公司的销售网络及服务网点遍及全国,公司还在全国建立了50?多个直属服务网点,并在北京、上海、杭州、辽宁、山东、湖南、江苏、四川、重庆、陕西、宁夏几大区域设立了直属分公司,建立了完善的技术支持、物流配送及售后服务体系,为广大用户提供最完善的服务。

以上,就是节能控制柜厂家推荐。节能控制柜的厂家是很多的,不同的厂家制作出来的节能控制柜质量不同,我们最好选择一些口碑和信誉都比较好的厂家,这样的节能控制柜使用寿命会比较长。节能控制柜是有液晶显示屏的,所以使用的还是可以根据显示屏查看。如果是自己家里使用,那么要注意电线和开关的设置,要注意高压电,小心触电。

广州车展新能源车前瞻,传统车企发力,新势力们接招吧!

这次广州车展会有哪些值得关注的新能源车?老马给你一网打尽。

天气渐冷,但车市却因一年一度广州车展的临近而变得越发热闹起来。这几年新能源车的飞速发展,使得车展也发生了很大的变化,原本势单力薄、无人问津的新能源车,现在也成为了每次车展最热门的话题,这点从上半年的上海车展就可见一斑,而这一趋势也会延续至广州车展。那我们就先看看,今年广州车展上会有哪些值得关注的新能源车。

由于车型较多,因此我们分为传统车企以及新势力两篇文章进行解读,首先是传统车企篇。其中有几个品牌是传统车企为了迎合新能源大潮而设立的新品牌,我们也将其纳入传统车企行列。

大众ID.5/ID.5 GTX

大众ID.系列的销量已经有了明显的抬头迹象,这向我们释放了一个信号:传统车企终于在新能源领域有点玩明白了。与新势力不同,传统车企体量够大,技术底蕴也够强,所以推出新车的速度要更快,前不久,ID.系列的新成员ID.5/ID.5 GTX就正式发布了,据悉新车也将于广州车展上进行国内首次公开亮相。

其实ID.5系列就是ID.4的轿跑版车型,分为普通ID.5和ID.5 GTX。新车前半部分保留了ID.4的设计,不过在下包围等处进行了调整,运动感更强。

侧面就能明显看出与ID.4的区别了,轿跑的姿态更加性感,下溜的车顶和上扬的腰线,很有运动气息。

车尾是我认为最好看的部位,整体造型一点也不臃肿,贯穿式尾灯科技感十足,上方的尾翼算是点睛之笔,让尾部更有神了。并且后保险杠的设计也非常有新意,类似蝴蝶状的黑色饰板很好地提升了视觉效果。

内饰延续了ID.4的设计,不过ID.5在配色上要更加潮流,普通版车型是中控台处的哑光金属质感装饰,加上白色方向盘、白色仪表以及车门拉手处的白色处理,很显档次感。

ID.5 GTX车厢整体是黑色调,加上亮黑色钢琴漆装饰,以及红色饰条的点缀,营造出更强烈的运动感。

动力方面,ID.5系列一共有三款车型,分别是ID.5 Pro、ID.5 Pro Performance和 ID.5 GTX。其中Pro和ProPerformance版均采用了后置电动机。Pro版最大功率128kW,0-100km/h加速10.4s;ProPerformance版最大功率150kW,0-100km/h加速8.4s。

ID.5 GTX装备最大功率为220kW的双电机系统。电池方面,目前已知ID.5会有77kWh的电池可选,WLTP工况续航里程为520km。ID.5GTX的续航里程则约为480km。充电方面,新车支持135kW的直流快充,充电30分钟ID.5和ID.5 GTX能分别增加390km和320km。

HUMMER EV

此前在第四届中国国际进口博览会上,GMC HUMMER EV正式亮相,其实它就是之前在国内非常火爆的悍马,现在以纯电车型的形式重生了。据报道,此次它也将亮相广州车展。

虽然是纯电车型,但在设计上还是延续了之前彪悍的风格,整车方正魁梧,棱角分明,前脸有着六孔式格栅,只不过由于纯电动车的原因,它不是真的开孔,而是在封闭式格栅的基础上做出的效果。仔细观看,还会发现HUMMER标识嵌入了6个格子之内。

两侧前大灯方正的造型,很好地融入了其中,整体感很强。下包围非常强壮,见棱见角的样式凸显了一款越野车该有的野性。

侧面视觉效果就像装甲车一样强悍,黑色凸起的轮眉、黑色车身下部包裹和脚踏板,野味十足。其配备了18英寸轮圈和外圈直径为35英寸的固特异牧马人All Territory MT轮胎,保证越野性能。

HUMMER EV采用了美国人非常喜欢的皮卡形式,尾部也是非常粗犷,两侧黑色的竖置尾灯很霸气,尾箱盖面积较大,中间有着HUMMER标识,右下角还有个小小EV,显示自己是一款电动车,下方后保险杠同样机甲风满满。

内饰有着大量的直线和直角,风格也是非常硬汉,与此同时,电动车该有的科技感也没落下,12.3英寸全液晶仪表和13.4英寸中控屏做出了自己的贡献。

HUMMER EV配备了通用自家的SuperCruise超级智能驾驶系统,此前国内在售车型只有凯迪拉克CT6有所配备。底盘方面,新车有CrabWalk(螃蟹模式)四轮转向、空气悬架和可变阻尼自适应悬架系统等配置。

动力方面,HUMMER EV也是极为凶猛,与强悍的设计非常匹配,其配备三电机e4WD驱动系统(包含扭矩矢量控制),最大功率可达1000马力,EPA续航里程能够超过350英里(约563公里),并且支持350kW直流快充。

比亚迪元PLUS

之前的e平台3.0首款车型海豚,让我们看到了不一样的比亚迪,这次新平台下的首款SUV——元PLUS也要来了。

此前新车外观和内饰的官图都已经发布,全新Dragon Face设计语言让新车颜值非常可,比现款的元Pro可是帅多了。不说别的,看外观就赢了。前格栅处的设计与汉等同门新车型类似,两侧前大灯比较狭长,下包围棱角分明,看起来更有战斗力。

车身侧面通过更多型面的组合,带来不错的光影效果。尾部是两头宽中间窄的贯穿式尾灯,很有设计感。新车车身尺寸将为4455/1875/1615mm,轴距为2720mm。

内饰方面,从此次发布的官图来看,比亚迪没有辜负我们的期待。蓝白配色,带来清新的感觉。律动空间的设计理念,使其看起来非常时尚。向下观看,全新的换挡杆造型像是飞机的操纵杆,科技感十足。

车门拉手造型也是与众不同,上方高音头非常突出,并且上方还有一个类似小平台的设计,不知具有何种用途。下方从中低音喇叭处引出三条红条的线条,用于对车门储物槽里的物品进行遮挡。

后门也采用了同样的设计,后座也和前座一样,是蓝白的搭配,与整个车厢氛围相符。从后座还可看出,元PLUS前座椅采用了类似运动座椅的一体式设计,看来这款车是要主打年轻消费群体的。

动力方面,根据此前报道,新车将搭载永磁同步电机,最大功率150千瓦,配备比亚迪刀片电池,有460公里和510公里两种续航里程版本。

岚图MPV

岚图MPV受到了不小的关注,最大的原因在于它将会是国内首款增程式MPV,新车将在广州车展中正式亮相,此前网上只有一些覆盖着厚厚伪装的谍照,因此也把大家的好奇心给勾起来了。

从谍照来看,<a class="hidden" href="" title="岚图M

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广州车展前瞻,重磅车型抢先看

“最后一搏”。

作为2020年内压轴的大型综合性国际汽车展览会,第十八届广州国际车展即将在11月20日正式开幕。从目前我们得到的消息来看,在此次车展上将有38款新车全球首发,目前我们已经将其中3台重磅SUV车型做出了梳理,具体如下:

丰田

全新一代汉兰达

在国内SUV市场中,?汉兰达永远都是销量排行榜上的“常青树”。说出来各位可能不信,尽管如今全新汉兰达即将上市,但在国内某些城市想要购买现款车型仍需要加价,足以说明其在国内市场当中的地位。

在此次的广州车展上,全新一代汉兰达即将以首发亮相的形式与我们见面。新车基于TNGA-K架构打造,将于2021年由广汽丰田国产。

从外观来看,全新一代汉兰达依旧继承了“一代更比一代强”的传统。整体抛弃了现款圆润饱满略显中庸的线条,整体风格更加硬朗,中网采用多边形蜂窝造型,灯组造型也更加犀利,搭配飞翼式镀铬饰条进行点缀,颇有新款Rav4的即视感。

侧面造型与现款区别不大,但从前轮贯穿至车尾的腰线形成了一道锐利的折痕,使得整个侧面充满了力量感,再加上20英寸超大轮圈的衬托,确实气势非凡。

尾部设计有一丝雷克萨斯的味道,不过隐藏式排气的布置方式可能并不讨年轻消费者喜欢。

与以往丰田车型“简陋主义”的内饰设计不同,全新一代汉兰达的内饰荣获了2020?沃德十佳内饰奖项,无论科技感还是精致程度都上升了不止一个等级。整个中控台略微偏向驾驶员一侧,不同功能区域划分明显,层次感十足。

另外,新车还“破天荒”的使用了大面积的皮质进行包覆,双色皮革的搭配既显温馨又显档次。

配置部分,新车拥有12.3英寸中控屏,内置有语音控制、CarPlay、Android?Auto、导航等功能。不仅如此,预计新车还将全系标配8气囊和第二代丰田智行安全系统,包含全速段ACC自适应巡航、行人侦测、车道保持等功能。

车身尺寸方面,全新汉兰达长宽高分别为4950*1930*1727mm,轴距为2850mm。相比现款车型,长度及轴距均增加了60mm,将提供2+2+3的7座和2+3+3的8座两种座椅布局,不管是全家出行还是日常生活都绰绰有余。

关于新车的动力总成,现在还没有定论,推测可能是亚洲龙同款的2.5L发动机+电动机组成的混动系统,综合最大功率为182千瓦,传动系统匹配E-CVT变速箱。

长安UNI-K

不得不说,长安汽车在最近一段时间里确实闹出了不小动静。自从年初UNI(引力)系列首款车型UNI-T推出后,市场反馈就一直不错,销量也始终保持稳步上升的状态。于是为了“趁热打铁”,长安UNI引力系列第二款车型UNI-K,也将于广州车展正式亮相。

从外观来看,不难发现长安UNI-K的设计大量汲取了Vision?V概念车的元素。前脸采用无边界扩散式中网格栅,两侧大灯组狭长又犀利,点亮后辨识度极高。有意思的是“Y”字形LED日间行车灯被设计在了前脸下半部分,配合宽大的进气口也确实气势十足。

车身侧面,长安UNI-K采用了高腰线、矮车窗的设计,不但视觉效果更加美观,乘员可视范围也得到了进一步改善。此外新车还拥有隐藏式门把手的设计,在降低风阻系数的同时又提升了科技感。

车尾最醒目的就是贯穿式尾灯,虽然这样的设计在近些年看了太多太多,不过颜值的确没的说。后扰流尾翼的高位刹车灯采用了类似赛车领航灯的设计,辅以原厂双边共四出的排气布局,将运动氛围营造的淋漓尽致。

关于这台车的内饰目前还没有详细资料,所以具体细节可能要等到车展之后再做解析了。

据官方信息,新车的长宽高分别为4865/1948/1700mm,轴距2890mm,尺寸已经十分接近本田冠道和途昂X等产品。再加上其以大五座版本为主的空间布局,预计车内的空间表现应该会十分逆天。

动力部分,长安UNI-K将会搭载新一代的蓝鲸2.0T涡轮增压发动机,与之匹配爱信的八速自动变速箱。据悉高配车型还将配备适时四驱系统,进一步提升了产品竞争力。

哈弗大狗?2.0T

严格意义上来说,哈弗大狗并不算是一台新车,但这并不妨碍它成为本次广州车展中最受期待的产品。毕竟,自从2.0T四驱版本被外界知晓后,已经吊了大家太长时间胃口了。

好在,这次它终于来了。

由于外观部分1.5T车型和2.0T车型并无区别,所以我们今天就不再赘述了,接下来我们将着重介绍新车都有哪些亮点之处。

首先,在车身尺寸上2.0T版本哈弗大狗的长和宽都要更大一些,长宽高分别为4628/1910/1780mm,轴距则与1.5T车型相同,为2738mm。

其次,新车搭载了长城代号为GW4N20的2.0T涡轮增压发动机,最大申报功率为211Ps,而发动机净功率为204Ps,最大扭矩为320N·m,传动系统目前暂时未知。

最后,在大家最关心的通过能力上,哈弗大狗四驱版车型将提供第五代Haldex智能四驱系统,且还拥有一组后桥差速锁,应对初级非铺装路面绝对绰绰有余。

除了上述车型之外,在本次车展上还有例如全新梅赛德斯-迈巴赫GLS、宝马iX3、新款捷豹F-PACE等多款重磅SUV车型将会登场。如果您也想“足不出户逛车展”,那么一定要记得关注我们日后的报道。

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